Rama Betafpv Air75 II

nowość

Dostępność: Dostępny

Wysyłka w: 24 godziny

Dostawa: sprawdź formy dostawy

Cena brutto: 19,99 zł

Cena regularna:

19.99

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

Cena netto: 16,25 zł

Cena regularna:

Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:

* Kolor:

ilość szt.

towar niedostępny

dodaj do przechowalni

* - Pole wymagane

Producent:

Kod produktu: 01090032

zapytaj o produkt
poleć znajomemu
dodaj opinię

Opis

Rama Betafpv Air75 II

Od ponad roku Rama Air75 zdefiniowana lekka zwinność. Teraz, tworzona we współpracy z naszą globalną społecznością pilotów, lżejsza rama Air75 II (4g) na nowo definiuje formę. Nasz zespół badawczo-rozwojowy zdekonstruował każde usztywnienie ramienia, geometrię kanałów i punkt zderzenia. Efekt? Radykalna, a zarazem udoskonalona rama: 4 usztywnienia ramienia zastępują 6, w połączeniu ze zoptymalizowanymi kanałami i konstrukcją łączącą. To zmniejsza amplitudę ramy, jednocześnie dodając 11% ciągu i zapewniając niemal idealną reakcję PID. Pod formą kryje się wytrzymałość. Zoptymalizowana matryca PP pochłania brutalne uderzenia podczas zderzeń. Dopracowane detale – konstrukcja zabezpieczająca śruby, powiększone otwory w osłonie paliwa i obniżony profil kanałów – zapewniają dominację. Wszystko zaprojektowane z myślą o bezkompromisowym, bezstresowym lataniu.

Rama Whoop bezszczotkowa Air75 II – nowa forma, najwyższa wydajność

Punkty

Zmniejszono liczbę rozpór ramion z 6 do 4 + zoptymalizowana geometria kanału zwiększa ciąg o 11% — przy jednoczesnym zachowaniu bezkompromisowej wytrzymałości.
Zoptymalizowane nawiasy łączące redukują amplitudę ramki i pozwalają uzyskać idealną odpowiedź skokową regulatora PID.
Zoptymalizowana mieszanka PP sprawia, że jest odporna na zderzenia.
Szczegóły ukierunkowane na pilota: stałe szczeliny w silniku, konstrukcja zabezpieczająca śruby silnika, powiększone otwory montażowe FC (25,5 × 25,5 mm) i obniżony profil kanału.
Przy wadze wynoszącej zaledwie 4 g, Air75 II charakteryzuje się 10-procentową redukcją masy w porównaniu do Gen 1.

Specyfikacje

Pozycja: Rama Whoop bezszczotkowa Air75 II
Materiał: PP
Waga: 4,00 g
Rozstaw osi: 75 mm
Mocowanie silnika: 3-M1.4-6.6mm
Otwór montażowy kontrolera lotu: 25,5×25,5 mm
Rozmiar gniazda baterii: 16,3×6,3 mm
Maksymalny rozmiar: 99,1*99,1*16,2 mm
Kolor: czarny, przezroczysty niebieski, przezroczysty pomarańczowy, przezroczysty fioletowy, przezroczysty biały, przezroczysty szary

	Rama Whoop bezszczotkowa Air75 II	Rama Whoop bezszczotkowa Air75
Waga	4,00 g	4,45 g
Rozstaw osi	75 mm	75 mm
Średnica kanału	42,0 mm	42,5 mm
Wysokość kanału	4,5 mm	4,7 mm
Ortezy na ramię	4	6
Silnik ze stałym gniazdem	Utrzymany	Utrzymany
Konstrukcja zabezpieczająca śrubę	Utrzymany	Nieobsługiwane
Śmigła	Śmigła 40 mm	Śmigła 40 mm

Ramiona Air75 II Brushless Whoop Frame

Diagram

Schemat ramy silnika bezszczotkowego Air75 II Whoop

Zmieniony kształt ramy: +11% ciągu

Dzięki strategicznemu zmniejszeniu liczby rozpór ramion z 6 do 4 i udoskonaleniu aerodynamiki kanałów, Air75 II osiąga o 11% większy ciąg w porównaniu z Gen 1, zapewniając natychmiastową reakcję przepustnicy i stałą moc quadrocoptera.

Zwiększenie ciągu ramy silnika bezszczotkowego Air75 II Whoop o 11%

Niezawodny lot

Po dziesiątkach udoskonaleń konstrukcyjnych, nasza ostateczna konstrukcja ramion łączących skutecznie redukuje drgania ramy. W połączeniu z dostrajaniem w przód, zapewnia to niemal idealną reakcję skokową regulatora PID – co przekłada się na precyzję manewrów i płynność freestyle'u.

Struktura łącząca ramę silnika bezszczotkowego Air75 II Whoop

Zoptymalizowany materiał sprężysty

Nasza sprawdzona w boju mieszanka PP świetnie znosi pocałunki na betonie i ugryzienia drzew. Przeżyj najgwałtowniejsze kraksy freestyle'owe – i leć do domu.

Rama bezszczotkowa Air75 II Whoop Frame – lataj mocniej, mniej się martw

Szczegóły mają znaczenie

Każdy gram dopracowany do perfekcji: zachowane stałe gniazda silnika zapewniają precyzyjne ustawienie, nowe zabezpieczenia śrub silnika odbijają uderzenia, a powiększone otwory FC 1,2 mm bez problemu pasują do śrub 1,4 mm. Gdzie priorytety pilota spotykają się z obsesją inżynierii.

Rama Whoop bezszczotkowa Air75 II – szczegóły

Pakiet

Rama Whoop bezszczotkowa Air75 II